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- 如何成為英雄，探索世界邊旅行邊拯救世界？
- 史上最美的全球全球七絕唐詩是哪一首？到底美在哪？
- 單價高達4億人民幣，無法遠洋登陸的通呼通打歐洲野牛，為啥還如此重要？
如何成為英雄，叫國際號邊旅行邊拯救世界？
還記得最早接觸到網游的碼助時候，玩的馳騁是MU第一次發現原來在虛擬的世界里別有洞天。剛進入游戲一連好幾天都有仙蹤林中殺小哥布林升級，遇到的小伙伴也都是新手，大家志同道合，一起探索虛擬世界的神秘。當時覺得在MU里可以仍我馳騁，可以當虛擬世界里的英雄，當然這種感覺僅僅是一閃而過，更多的是太燒錢，當時我一個月工資986，有三分之一花在游戲上，每次想戒，每次又忍不住小伙伴們的召喚，直到女友生病去看醫生買藥時因錢不夠買不到藥的那種囧境，才知道自己荒廢了時間、金錢還有愛人的耐心，至此痛定思痛遠離開網游，人生中想當英雄的沖動了就此熄滅。
史上最美的七絕唐詩是哪一首？到底美在哪？
自己最喜歡以下兩首:
（圖片來源網絡，侵刪）送元二使安西·王維
渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。
（圖片來源網絡，侵刪）竹枝詞·劉禹錫
詩是最美的語言。其以簡練、形象的話語，勾勒出一幅幅或恢弘或幽靜的畫面，創設了優美的意境，表達了真摯的情感。中國古代詩詞數量之龐大如同頭頂的繁星，數不勝數。而據《全唐辭》記載，唐詩存世作品就高達五萬五千七百三十首，其中詩意之美，更是各有千秋。要想評出一首最美的七絕，那就只能仁者見仁智者見智了。
這首詩出自韓愈的《早春呈水部張十八員外》。張十八就是詩人張籍，因在兄弟輩中排行十八，故稱“張十八”。韓愈約張籍游春，張籍因以事忙年老推辭，韓愈于是作這首詩寄贈，極言早春景色之美，希望觸發張籍的游興。
（圖片來源網絡，侵刪）那落在長安天街上的小雨潤滑如酥。透過細細雨絲遙望草色，更給早春草色增添了一層朦朧的清新之美。這樣的景色才是一年春光中最美的東西，遠遠超過了的晚春時衰落的滿城煙柳。
詩人沒有彩筆，只用簡樸的文字 ，細膩刻畫巧妙構思，就描繪出了早春的獨特景色。給人一種早春時節濕潤、舒適和清新之美感。
這首《絕句》是詩人杜甫住在成都浣花溪草堂時寫的，描寫了草堂周圍明媚秀麗的春天景色。
兩只黃鸝輕快地鳴叫在翠綠的柳樹之間，
一行白鷺直直的沖向天空的蔚藍。
坐在窗前可以看見西嶺上那千年不化的積雪，
門口停泊著從東吳開來的萬里行船。
《出塞》
——唐,王昌齡
秦時明月漢時關，萬里長征人未還。
但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。
全詩以精煉的語言，唱出戍邊將士堅守固城，寸土不讓，威嚴不可侵的英雄氣概。全詩氣勢磅礴，句句吭鏘有力，鼓舞人心，增人斗志。
全詩情感一氣呵成，渾然有力，軍人大無畏，視死如歸精神，象一條紅線貫穿其中，吟之無不拍手叫絕。明人李攀龍曾極力推崇這首詩，稱它為唐代七絕壓卷之作，實不過分。
“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。”精典名句，歷經千年而不衰，
謝敬！史上最美的七絕唐詩是哪一首？到底美在哪？
去年今日此門中
人面桃花相映紅，
人面不知何處去 ，
桃花依舊笑春風！
《題》！
崔護！！
這首七絕唐詩是最美的，那么它到底美在哪里？它美就美在人面桃花相映紅，桃花依舊笑春風！
崔護以物喻人，把他的艷遇比作是春風亦然陶醉，艷羨他遇到了一個美人，女孩美的不可方物，猶如桃花粉面，真可算是能與桃花相媲美！亭亭玉立！楚楚動人的女孩恰似粉面桃花般的美麗容顏，讓崔護為之動容，久久不能遺忘，
只因匆匆一別，再回望，已不知美人去向，無緣相見！感嘆之余！仿佛依稀可見面似桃花的美人依舊在眼前！就像桃花般的盛開在春天里，又仿佛十里之內都有桃花粉紅色的回憶！依舊香氣襲人，崔護不僅睹物思人！
唐詩，在華夏民族中，源遠流長，美的詩有很多很多，每個人的賞析方式不同，每個人對詩的美感各異，我個人覺得最美的唐詩當屬李白的送孟浩然之廣陵，
故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。
孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流。
我個人為什么覺得這首詩是最美的唐詩呢，因為煙花三月下揚州這一句被譽為千古麗句。
單價高達4億人民幣，無法遠洋登陸的歐洲野牛，為啥還如此重要？
中國買“野牛”也壓根沒想讓他出遠洋，任何裝備的設計或者采購都是有一定目標性的。大型的“野牛”未必要出遠洋，反而更小的“野馬”可以以兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦為平臺進行遠洋兵力投送。所以看問題不能看表面，也不能只看價格。
從表面來看，“野牛”作為兩棲氣墊登陸船的性能非常漂亮，滿載排水量達到550噸，可以攜帶3輛主戰坦克或500名全副武裝的士兵。5臺NK-12MV燃氣輪機（3臺推進、2臺舉升）為其提供最高60節的航速。而其他的氣墊船和“野牛”相比簡直是太渺小了，包括美國LCAC。
但是這里存在一個問題，蘇聯研發“野牛”的初衷是在黑海、里海與波羅的海這些內海使用，他不是為了在氣象條件惡劣的遠海使用。在黑海、里海與波羅的海這些地方小型氣墊船航程不夠，又不能用大型兩棲登陸艦沖擊海灘，所以干脆研發一款大型氣墊船靠自身裝載自身航程直接到達想內海沿岸要去的地方。這樣，其實“野牛”在近海兩棲作戰中有著極強的運載能力，但還是無法靠自身的實力進行遠洋行動，畢竟航程只有550公里/55節，算上往返作戰半徑實際在250公里左右。
另外一個問題，“野牛”運載能力極強，但是尺寸也極為巨大，長57米，寬23米，所以沒有兩棲艦艇能夠運載他，也就是說他是獨立使用的。美國的LCAC和中國726“野馬”雖然都只有“野牛”的三分之一大小，但是他們可以進兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦的塢艙，所以雖然他們小但是可以依托大型兩棲艦艇進行遠洋登陸，作戰范圍取決于兩棲艦艇的航程。比如美國曾經在1991年海灣戰爭期間向印度洋派出過6艘兩棲攻擊艦。
所以我們給“野牛”的定位是這樣的：大型、近海兩棲氣墊船
那為什么近海還要引進呢？近海使用≠沒用，開頭我就說過，任何裝備的引進都是有目標性的。我們看一下下面兩張圖，“野牛”以55節航速航行時擁有550公里航程，如果降低航速那么航程可以達到600-700公里。也就是說，“野牛”的航程足夠往返大陸和海峽，由海南出發可以抵達西沙群島，4艘配合可以運載12輛主戰坦克或一個兩棲作戰營的兵力及其突擊裝備。也就是說如果有了“野牛”那么對于某些地區完全可以由高速氣墊船發起快速突擊，實施兩棲作戰，這就是為什么“野牛”重要的原因。
先說錢的事，不過說起錢來都不親熱，錢的多少，于軍購上很能反映關系親疏。目前“野牛”外賣客戶共兩家，希臘和中國，希臘的價格每艘2000萬美金，買得早，要便宜一些，我們4艘共計花費3億多美元，看著是否貴了點？并不是這樣，我們是轉讓技術組裝的價格，自然不同于原裝進口。致說遠洋登陸問題，如圖，有了868“東海島”半潛船，無論再遠都能實現有效機動，拖上去就跑，2萬多噸的排水量，可以馳騁在萬里海疆。要問為何重要，裝備都有個優劣長短，主要看自家如何使用，用得好，撒豆可以成兵；用不好，再好的裝備，也發揮不了多大作用。戰術不是一個被無限放大的空間，要想使其最大化，只有充分發揮人的主觀能動性。戰爭勝負手，是人而非裝備，早就有了定論。
登陸沖灘
“野牛”滿載排水量555噸，在海上可以跑到117公里每小時，航程達到1200多公里，在浪高2米，風速12米每秒的海況下，如履平地。可以搭載180噸物資，或可一次性搭載500名士兵，要說運物資，一次3輛坦克，或8輛履帶式步戰車，或10輛輪式裝甲車，都沒什么問題。裝備造得大，自然肚大能容。它就是目前最大的，也是最快的，如果幾艘一齊出動，在空中火力支援下，連裝備帶人直接沖灘登陸，可以對近近縱深的敵人構成一定鎮懾，能量著實不小。在灘頭，自身且具一定的火力壓制能力；直接開上岸，要在一個塊，更在裝甲車輛與人同時登岸。以其能力，不在敵既設陣地展開，或在意想不到的地區突然沖擊的話，可以想見，那會是一個什么樣的陣勢。
發展前景
登陸的方式，沖灘是一種，立體奪占也是一種。立體登陸可直接深入敵軍腹心陣地，在其要害或防護薄弱地區展開，所以美軍打造了大量的兩棲攻擊艦，利用的就是防不勝防的戰術空隙。有強大的空中對地打擊火力做支撐，如F-35B垂直起降的戰斗機和AH-1Z武裝攻擊直升機，有MV-22“魚鷹”可以快速運送兵員，有CH-53K“種馬王”直接吊運火炮和裝甲車輛，這是美軍展開立體登陸的基礎和前提。我們不同，缺乏重型直升機，臨時也沒有“魚鷹”這樣的傾轉旋翼機，在我空中火力掩護下，奪陸沖灘是主要選擇。當然，今天我們的075亮相了，不過，二種作戰樣式可以有效配合，做到視情變化，靈活使用。登陸為得是穩固控制，不會在襲占或奪占了重要目標后而結束，以最大能量掌控局勢，或說控制好戰爭節奏，那么逐一打掉核心節點，以為才是大關鍵。所以，未來“野牛”作用不可低估。
到此，以上就是小編對于探索世界，全球通呼叫國際號碼助你馳騁海外！的問題就介紹到這了，希望介紹關于探索世界，全球通呼叫國際號碼助你馳騁海外！的3點解答對大家有用。