大家好，新能新今天小編關注到一個比較有意思的源全鷹純源話題，就是球鷹全球關于新能源全球鷹ex3客服的問題，于是客服小編就整理了2個相關介紹新能源全球鷹ex3客服的解答，讓我們一起看看吧。電動

1. 吉利充電槍拔不出來？
2. 哪個品牌的新能新電動汽車比較好？

吉利充電槍拔不出來？

1、充電***動解鎖

由于充電槍接口有鎖止功能，源全鷹純源避免在充電時出現斷開的球鷹全球情況，所以有可能出現鎖死的客服情況。可以嘗試找到應急解鎖裝置，電動由于充電槍有多種類型，新能新解鎖口的源全鷹純源位置可能并不相同。最好車上預留一把螺絲刀，球鷹全球這時就可以派上用場了，客服將螺絲刀***解鎖口位置，電動往槍頭方向撥動即可解鎖。

（圖片來源網絡，侵刪）

2、操作充電樁或鑰匙

點擊啟動充電，稍等片刻后點擊停止充電，充電槍鎖止接口有可能會解鎖。另外有用戶反映，解鎖車門后，充電槍會自動解鎖，不過這種方法并非所有車型都可以。

3、致電客服

（圖片來源網絡，侵刪）

一般充電樁上留有客服電話，可以撥打電話咨詢；也可以撥打4s店客服電話求助。

嘗試以上方法，還是不能拔出充電槍，那么只剩下硬件損壞的可能了，這種只能通過拆卸處理，建議交給專業人士來處理，除非車主動手能力比較強。

拔不出來不要緊張。你可以沿著充電槍的齒慢慢旋轉，然后***。充電樁上一般都有客服電話，可以打電話咨詢。也可以撥打4s店的客服電話尋求幫助。

（圖片來源網絡，侵刪）

如果嘗試上述方法后無法拔出充電槍，則充電槍可能會損壞，只能拆卸。建議充電槍由專業人員操作。卡在充電槍上的位置，也就是我們插充電槍時拇指按的地方。

哪個品牌的電動汽車比較好？

比亞迪電動汽車

據了解，國產新能源汽車中，比亞迪新能源汽車有不錯的口碑，還入選了國家品牌***。據介紹，比亞迪汽車充電8小時續航能力能夠達到400公里，在國產的新能源汽車里算是佼佼者。

國產其他品牌的純電動汽車

從市場的銷量和反饋來看，國產純電動汽車主要集中在比亞迪，北汽新能源，吉利，知豆，眾泰，江淮，江鈴，奇瑞等企業。其中比亞迪和北汽新能源銷量較好，產品的認可度較高。

國外純電動汽車

主要以特斯拉為主，在高端的消費市場主要還是特斯拉產品。當然還有寶馬，雪佛蘭，日產等品牌的純電動汽車。

總體來說：如果要選擇，國內的自主品牌，會選擇比亞迪。合資及國外的品牌，會選擇特斯拉。

感謝邀請

隨著電動汽車技術的不斷成熟，對于一二線城市不斷受到限行，搖號困擾的準車主朋友來說，純電動汽車成為極佳的選擇，那么在選擇上就有了難題，大家越發將目光投向這里，接下來就幫大家做一波分析，好讓大家在選擇上有所判斷。

純進口電動汽車品牌排名

特斯拉：代表車型——特斯拉Model S，全世界第一個***用鋰離子電池組的電動汽車公司，百公里加速只需要3.2秒。

寶馬：代表車型——MINI E，寶馬i3

雪佛蘭：代表車型：Spark EV，沃蘭特Volt

國產電動汽車品牌排名

比亞迪：代表車型——比亞迪E6400，比亞迪秦，作為新能源汽車界的扛把子，比亞迪可以說是國產電動汽車的領頭羊，已經在全世界打出名氣，而最新公布的比亞迪e6據稱續航達到了440公里。

騰勢：代表車型——騰勢400。作為比亞迪與戴姆勒的合資品牌，騰勢的最高續航達到了473千米，在比亞迪出技術，戴姆勒出品牌的背景下十分有競爭力。

北汽：代表車型——北汽EU400。北汽的旗艦車型，最大續航460千米，主打終端，外觀時尚簡約，未來很有可能盡快融入市場。

以比亞迪為代表的國產汽車品牌在此次電動汽車可以說不落下風，可以說國產汽車在此次的新能源汽車領域打了一次漂亮仗，也希望更多喜歡汽車的朋友多多支持國產汽車，支持民族品牌。

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謝謝邀請！大家好，我是機械派。電動車那個品牌好？我只能說只要你買的品牌是一二線的大品牌基本不會差到哪里去，好與不好只是個人的評判，寶馬也有壞發動機的時候，夏利開了二十年連機油是什么的也有，每件產品都有出現故障的幾率，我們消費者只能從每個品牌的生產商對品控要求的維修率多大和售后服務態度去判斷自己需要購買買什么樣的品牌。

機械派說過一句話‘每個商品的存在都有它存在的價值’青菜蘿卜各有所愛。（廢話說多了，差點跑了題）

進入正題，機械派為大家推薦幾個值得大家去選擇的電動車品牌。（順序不是排名，只是個人隨意的）

第一位：雅迪電動車
雅迪電動車機械派
相信大家基本都聽說過吧，雅迪是國內最大的電動車生產商，銷量也是國內數一數二的老大，就剛剛過去得2018年的全年銷量是503萬臺，其公司生產的電動車質量、做工等等是非常不錯的，但是產品的定價比同階級的競爭品牌貴出500到800元左右。推薦理由：質量好，外觀做工細膩。

不推薦理由：性價比低，各別地方的專賣店售后服務不是特別好。

第二位：愛瑪電動車

愛瑪機械派相信大家也不陌生吧，愛瑪電動車的知名度是唯一可以蓋過雅迪的，機械派只能說請對了代言人就是好，事半功倍。愛瑪電動車主打時尚、個性的特價，愛瑪公司生產的電動車很多外觀前衛的款式。

推薦理由：知名度巨高，開著有面子。

不推薦理由：做工和質量一般，比同價位的差一點點。

第三位：臺鈴電動車
臺鈴電動車知名度不高，但是這個品牌是個不折不扣的老牌子，2003年創立的公司，到現在歷經十幾年的磨練，質量口碑一直不錯，但是知名度低和款式中庸導致很多消費者不是很接受。

推薦理由：性價比高，老品牌售后服務會比較好。

電動汽車建議選擇比亞迪，其他品牌隨意。

新能源汽車領域只有兩個陣營，第一陣營是唯一能垂直生產三電系統、汽車電子設備以及整車的比亞迪；電動汽車“四化”特點非常明確，其中以智能化水平最突出，而智能化的基礎是三電系統的穩定。

能同時生產電機、電池和電控系統等于掌握了汽車的所有核心，而同時有制造整車的技術積累則能把三大總成的調校除最穩定的狀態，而且能實現性能最大化發揮。目前能做到三電垂直生產的車企只有比亞迪一家，而且包括車機平板、線束單元、集成電路板、汽車空調、軟件開發以及ESP車身穩定系統都在自主生產，所以量產車也才能做到業內最穩定和最可靠。

其次比亞迪新能源汽車值得推薦的原因還有另外一點：電芯提供終身質保，動力電池組包括殼體、溫控系統、電路板以及線束等，但是這些部件都不能儲電，電芯正是用以儲能的核心。

而電池在頻繁的充電后會出現容量衰減，容量減少則里程減少，所以電動汽車越用越不耐用；除非后期更換一組新的電池包，然而1kwh的三元鋰電池成本也在1500元左右，動輒五六十千瓦的電池組成本要七八萬，有多少車主舍得換電？

比亞迪提供了電芯的終身質保等于解決了這一問題，需要用數萬元成本更換的電池組，比亞迪的電池組如果是自然衰減則只要幾百元工時費即可處理；而且通過品牌官方軟件積分的話一般工時費也不會收取，所以比亞迪的新能源汽車目前是使用成本最低也最省心的選擇。

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除比亞迪之外選擇就可以隨意一些了，吉利、北汽、上汽、傳祺等品牌都可以考慮，因為這些品牌的電池供應商基本都是CATL寧德時代，在技術領域比亞迪和CATL算是棋逢對手；至于電機和電控也都有成熟的供應商，而且這些品牌有一些量產車的續航里程比比亞迪的新能源汽車更長，只是后期的用車成本會很高，當然不換電也不考慮殘值的話也能接受。

不建議或建議慎重再慎重考慮的品牌為新勢力造車，比如蔚來、威馬、哪吒、大乘等稀奇古怪的額品牌，這些品牌的新能源汽車核心部件基本依靠[_a***_]，這點與上述品牌也沒有很大區別；但是這些品牌同樣沒有制造汽車的技術積累，套用德云體來評價：這是一批昨天還在各個領域混不去下精英，在資本的炒作下都跑去造汽車了，一群外行頭去做高精尖的行業，其產品品質怎么能信得過？

總結：選新能源汽車首選比亞迪，備選其他老牌車企的產品。

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（上文有天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）

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到此，以上就是小編對于新能源全球鷹ex3客服的問題就介紹到這了，希望介紹關于新能源全球鷹ex3客服的2點解答對大家有用。

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