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上海渝朗

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移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?,移動國際信息收費

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  1. gsm增值業務費是移動運營移動什么意思?
  2. 為什么寬帶“提速降費”后,反而感覺費用越來越貴了呢?
  3. 都說5G時代“黃金遍地”,國際關系國際三大運營商為何有人說他們倍感焦慮?
  4. 5G馬上來了,短信對三大運營商有什么影響?

GSM增值業務費是什么意思?

您好,聯通話費計算為:

1、月固定費96.00元(即3G基本套餐資費方案套餐月費96.00元)——無論你消費完還是1毛都不用,每月固定要扣去96元。

移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?,移動國際信息收費(圖片來源網絡,侵刪)

2、語音通話費24.99元(即GSM業務國內長途網內(主叫)費長途費15.19元,+GSM業務省內長途移動(主叫)費長途費3.43元,+GSM業務省內漫游國內網內主叫費基本費4.90元,+GSM業務省內漫游當地移動主叫費基本費1.47元)——這是長途+漫游的話費,我不知你96元套餐中是否包含此項,若無說明,聯通照扣。

3、增值業務費1.00元(即GSM業務短信移動互通基本費基本費(自有)0.50元,+GSM業務短信中心基本費基本費(自有)0.50元)——這是你在GSM增值消費的。三項總計:121.99元忠告:兄弟,告訴你個秘密,不管是什么充100送200,充300送500的活動,于你看起很來很劃算,又送錢,不虧,其實他們早就算計好了,規定一年或兩年內月固定費多少多少,就是收回虛擬的送出的話費,還要細分的各項中收取話費,以填補利潤,同時2—3年內又保證了用戶數量不減等等。電信移動聯通三大運營商都是這樣,就看哪家服務好,收費條款少,收費便宜罷了!

為什么寬帶“提速降費”后,反而感覺費用越來越貴了呢?

提速降費是政治任務,移動、電信、聯通不得不執行。但國資委和工信部還考核三家運營商上繳的利潤。三家運營商兩邊為難。不折不扣的執行提速降費會嚴重影響利潤,完不成利潤考核。不執行又會被批不執行政令。為了兼顧兩邊,三家運營商只能打擦邊球。

移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?,移動國際信息收費(圖片來源網絡,侵刪)

第一個擦邊球,增加4G手機套餐內的流量和語音時長,拉低單價

3G時代的流量是1元1M,提速降費后的4G流量約為1元1G,流量單價降低90以上。雖然單價降了,但是套餐內的流量增加,套餐費總量不變。就是廣告里經常能看到的“加量不加價”做法。

第二個擦邊球,設置不同5G套餐網速,把流量的速率作為價格錨點

移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?,移動國際信息收費(圖片來源網絡,侵刪)

5G套餐作為新上市產品,主打網速和大流量套餐。既然提速降費要求降低流量單價,那運營商就把上網速度設置階梯價格,繞過“流量費”這個監管焦點。

299元以下的5G套餐,最高下載速率為500M。要享受1G的下載急速,你只能選擇399元或更貴的5G套餐。

第三個擦邊球,把原來免費贈送的IPTV、免費高速光貓變成收費項目。

多地運營商在辦寬帶時會免費贈送IPTV,受提速降費影響,運營商對免費的IPTV也開始收費了。雖然會損失一部分用戶,總體來說還是可以來帶一定的利潤。

高速寬帶的附屬設備也成了運營商的利潤增長點。原來辦理200M寬帶會贈送新的高速光貓?,F在為了提高利潤,會使用舊的高速光貓,如果你不喜歡二手光貓,對不起,只能花399元購買。

綜上,提速寬帶也阻止不了運營商獲取利潤的腳步。為了彌補損失,運營商會想盡一切辦法賺更多的錢。站在用戶的角度看,話費不僅沒降,反而提高了。

確實這樣,我一直電信寬帶,10幾年啦,從1M就開始用(撥號上網),一直1800/3年套餐,從2M后來升級4M,在后來20M,幾年前50M,現在寬帶到期,去營業廳沒有那種包年套餐,只有1280元每年200M套餐,其實我一個人50M已經夠用了,我就看看直播、抖音、王者榮耀之類,現在提速降費之后價格反而越來越貴,現在我在營業廳開天天寬帶20M360元每年。。換套餐還要200元安裝費,徹底無語。。。

現在的5G替代4g,就像當初的4g替代3G。

原本4G已滿足大部分人的使用,但是因為三大運營商的戰略以及利益,所以在推出5G之后,原有的4G就不會去維護,有時甚至減少4G的基站,結果造成4g越來越不流暢。并不停地打電話推銷,促使人們更改套餐。

說白了,就是霸王條款。

都說5G時代“黃金遍地”,三大運營商為何有人說他們倍感焦慮?

那是因為以后運營商都只能收基本的月租了,沒有其他的增值業務的利潤來源。連最簡單的語音通信費,短信費,彩鈴費什么的都收不到了。

以前還有移動夢網什么的很多增值業務?,F在這些全沒有用處了。

現在的移動用戶對運營商需求非常簡單,只需要運營商提供網絡的[_a***_]服務,其它服務都不需要。因為互聯網太多的企業提供的服務,比運營商更加專業。只要有網絡,都能幫用戶找到解決方案。

但是對于運營商而言,他們需要不斷的投入新的設備在5G上面,要建立更多的基站,但是現在的用戶數是趨于飽和的,所以他們的硬件成本會越來越高。但是國家有要求提速降費。所以很難找到新的利潤增長點。5G以后的最終是需要獨立組網的(SA),所以沒辦法,在原有的設備上修修補補,沒辦法把以前的老設備利用起來,所以這個成本是非常高的。

不過,運營商倒是可以利用它本身自有的優勢,龐大的用戶群體。來做一些事情的。就看他如何運用起來了。

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這個說法對運營商來說,并不認同。

5G的到來,也帶來很多商機,對外面的科技公司而言機會多多,但是運營商卻還沒有找到盈利點。

這幾年提速降費已經讓運營商利潤下降,同是5G建設投入巨大,運營成本巨大的問題。由于5G基站覆蓋范圍較小,基站密度相對4G要大的多,電費也是一筆巨款。

公司歸根是需要盈利的,不掙錢的買賣誰會做?

凡是說5G時代黃金遍地的都不是搞通信技術的。

5G通信速率當然是很高,但高速率的代價需要更多的基站和更大的電能消耗。單講能耗,據中國移動公司估算,如果根據現有基站的覆蓋范圍和通信質量布置5G基站,則電費金額將達到現在整個公司全部利潤的一大半。

5G馬上來了,對三大運營商有什么影響?

5G來了,會對三大運營商造成什么影響呢?

4G讓移動互聯網興盛,而5G將會讓移動互聯網走上巔峰。

都知道5G是物聯網的世界,5G正式商用后,必然會有很多的產品需要接入移動互聯網,哪么這塊蛋糕必將是巨大的。

移動、電信、聯通,不論是誰想要吃多更多的蛋糕,必然要比其它二家布局的更快,網絡更強更穩定。

我認為,5G網絡的布局不用全面化推進,而可以從大城市往小城市逐步推進。先將小城市的4G網絡覆蓋和網速做好,同時大城市可以加快推進5G的同時逐漸撤掉4G。

  • 城市智能化的發展,必然是從大城市開始的,而更能產生利潤的地方也必然是大城市,所以誰布局更快更好更雖更穩定,就能在5G時間吃到大的市場份額。

  • 所以,5G時代,移動、電信、聯通,誰將勝出,勝負還未可知!


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我想最大的影響應該會是運營商的商業模式。5G的技術和市場特性將注定會讓3家運營商進入同質化的服務和低價競爭,從而也會進一步壓縮通信整個行業下游公司的利潤,甚至有可能引發部分通信公司的倒閉和轉型。

運營商收入已經接近天花板

最近幾年的運營商利潤實際上都是靠內部降低成本“挖出來”的,而這種挖顯然不可持續,更嚴重的是,據相關的研究表明,流量的價格彈性已經基本消失,也就是說,即便再怎么降低資費,用戶的流量也不會跟著增長了,這一點與此前的語音價格基本一致,可是語音歷經漫長的二十年,而流量僅僅是三兩年。簡單說,未來移動用戶數增長到了天花板,而ARRU值又不變或會降低,也就是說,進入5G時代,未來運營商收入增長基本是乏力的。

5G建設需要投入巨額的資金

按照工信部的2018年總結來看,電信普遍服務成效明顯,行政村通光纖比例提升至98%,貧困村通寬帶比例達95%,全年電信業務總量增長140%,互聯網行業收入增長18%。

中國移動在2018年全面取消流量“漫游”費,手機上網流量單價累計同比下降61%,國際漫游流量平均單價下降50%,互聯網專線平均單價下降23%。

中國電信2018年固定寬帶單位帶寬價格比去年底下降超過40%,持續下調中小企業寬帶和專線資費;全面取消全國手機流量漫游費,手機流量單價下降超過60%, 60余個方向的國際漫游流量資費降幅超過50%。

中國聯通全面取消了移動業務上網流量全國漫游費,移動流量資費平均單價相比2017年底下降57.4%,家庭寬帶資費下降41%,互聯網專線資費下降10%,國際語音及數據漫游資費分別下降44%、75%。

不斷的提速降費之下,當初的4G組***入的巨大支出還沒有收回成本,現在對于5G建設而言,三大運營商是捉襟見肘,很難拿出足夠的資金了。


2G時代運營商賣通話和短信,3G時代開始經營流量,4G流量開始不***,5G還能接著打流量牌嗎?顯然不行,更快的速度+不***對于運營商來說必然吃不消,部署5G涉及大量的投資,5G必須尋找新的商業模式。

到此,以上就是小編對于移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?的問題就介紹到這了,希望介紹關于移動國際短信收費與通信運營商利潤的關系?的4點解答對大家有用。

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