- 最近想入手2017款逍客,車輛車輛但看到2018款改款逍客好看,逍客逍客應該怎么選擇?
- 探歌與逍客怎么選擇,保險不對保險不對辦其各自優缺點是境外境外什么?
最近想入手2017款逍客,但看到2018款改款逍客好看,號碼號碼號碼號碼應該怎么選擇?
如果不是識別識別急著用車的話我還是建議你再等等。逍客在這個級別里算是車輛車輛一個老將了,一直以來銷量也都不錯,逍客逍客口碑也挺好,保險不對保險不對辦個人也是境外境外比較推薦這款車的。而這次改款屬于中期的小改款,現款以服役一年多兩年了,在配置上跟同級別車型相比似乎沒什么明顯的優勢了,但是換代的新款又沒那么快推出市場所以在這樣的情況下廠家就在現款價格不變的基礎上做些細微的調整,增加些配置以達到更有競爭優勢的效果,說白了就是用現款的價格能買到比現款更具性價比的產品,所以中期改換的車型是比較值得推薦的。而此次逍客的小改款對內飾也做了相應的改變,整體的內飾風格跟同品牌的小哥奇駿(二哥樓蘭大哥途樂Y 62??)更于接近。現款個人覺得最不如意的就是那個方向盤的造型,感覺過于臃腫,一點都不精巧,而此次改款終于做出了調整用上了那個線條更美觀跟內飾更搭調的方向盤,整體的內飾檔次又提升了這個臺階。此次畢竟是小改款動力傳動底盤這塊都不會有什么改變,照搬現款所以整體的水平開始在條款的級別上。還是那句話,如果能等我還是覺得可以等這次改款的車型上市。同樣的價格能買到很好的東西何樂而不為呢。
2018款逍客在海外市場早已上市,整體風格并沒有太大的變化,只不過多出了一些精致和立體感。新款車型依舊延續了日產汽車家族式v型設計,看上去更加犀利激進,下進氣口***用了拱形設計,有較強的攻擊性,在外觀上與現款車型相比略有提升,整體感官不錯。在內飾方面與現款車型相比變化比較明顯,***用了平底式三輻多功能方向盤,具有明顯的運動風格,大尺寸的中控大屏,與非常合理的按鍵布局相搭配,科技感十足,第二排的乘坐空間比現款略有提升,頭部和腿部空間都很寬敞,乘坐更為舒適。
在動力方面,2018款逍客依然延續了現款車型的動力系統,***用了1.2t和2.0l兩款發動機,1.2t車型的最大功率為117馬力,最大扭矩為190牛米,2.0l車型的最大功率為150馬力,最大扭矩為200牛米,***用了六檔手動和cvt變速箱,與現款車型完全一致,車身尺寸和底盤結構也基本沒有什么變化。在配置方面略有提升,其最大的亮點就是搭載了一套自動駕駛系統,在高速公路單行道上可以自行駕駛,這樣能夠緩解駕駛員的駕駛疲勞,是一項非常人性化的配置。
至于新款和現款如何選擇?我覺得新車上市,價格肯定要比現款高一些,就像剛剛上市的19款奇駿一樣,全系車型普遍要高出1萬左右,元,而且并沒有增加更多的配置,只不過在有些車型上能實現人車對話,這種人車對話看似很科技,其實我覺得并沒有什么太大的作用。所以如果你喜歡新款車型,那你就等一等,否則,現款車型的價格會更實惠。
探歌與逍客怎么選擇,其各自優缺點是什么?
這兩款車的定位基本相同,屬于入門級緊湊SUV。不過逍客是家喻戶曉的老車型了,而大眾探歌是新秀。
一、逍客作為老將,他的優點就是技術成熟、皮實耐用,省油省心。逍客用的是一臺2.0升自然吸氣發動機,用了缸內直噴設計。最大功率達到了154馬力,探歌的1.4t發動機是131馬力,所以逍客的動力更強勁。并且自然吸氣發動機壽命更長,出故障的概率極小。這里面通常有一個誤區,就是有些人認為只要是渦輪增壓發動機技術就高,自然吸氣發動機技術含量就低。自然吸氣在保證動力的情況下,達到如此低的油耗,技術也相當牛。特別是馬自達的創馳藍天技術,動力強勁、油耗極低,據說熱效率能高達50%, 簡直是要逆天了。逍客的這臺發動機也是耐用省油的高手。
二、大眾探歌是針對中國市場開發的新車型,上市一兩個月銷量就破萬,可見大眾品牌的影響力夠強大。一是人們對大眾車質量的認可。二是很多人正期待大眾這個價位的SUV車型,大眾順勢而為推出了多款新SUV打天下。
探歌用的這一臺1.4t發動機人們都已經相當熟悉了。關鍵是他的7擋雙離合是不是所有消費者都能接受?雙離合變速箱的優勢很明顯,那就是換擋速度快、動力輸出快、平順省油。但是它的雙離合的故障率仍然比逍客的cvt變速箱故障率高的多。有的修車師傅直接說,雙離合的壽命也就是15萬公里左右。論壇中有的大眾車主的雙離合變速箱,不到十萬公里就換了離合片,也有換控制單元的,也有過熱跳檔的。但是大多數人對于自己的雙離合還是比較滿意的,那就是動力響應快、平順舒服、油耗低。皮皮認為,隨著技術越來越成熟,雙離合變速箱會大面積的取代at.因為國家的環保標準越來越嚴格,對汽車的排放不斷的提高要求,所以成本高、傳動效率低的at會逐漸被淘汰。
皮皮建議:如果你把車僅當做一個省心的交通工具,就選逍客。如果對駕駛比較感興趣,注重操控,就選探歌。
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