- 怎么判斷高鐵是鋪號八節(jié)還是16？
- 緬甸臥鋪車廂，80元一張票你覺得值嗎？
怎么判斷高鐵是假何境外八節(jié)還是16？
高鐵一般是8節(jié)或16節(jié)車廂。
1、識別起初我國的真假高鐵原型車是由國外引進的，在引進到國內(nèi)技術(shù)整合的何境號碼火車號碼過程中，我國統(tǒng)一規(guī)定動車組每列8節(jié)編組。外號臥鋪而我國高鐵站臺的碼識碼長度一般為450米，出于安全等因素考慮，別火所以我們常見的車臥動車一般是8節(jié)或16節(jié)車廂。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）2、鐵路車廂。動車組車廂是在工廠組裝好的，每8節(jié)一個組合，這8節(jié)車廂都相連互通的。但有些車次為了提高運力，***取重連方式，即兩個8節(jié)組合連接起來，這種組合中1-8車廂相通、9-16車廂相通，但1-8和9-16兩組車廂之間是不相通的。旅客列車車廂有硬座車、軟座車、臥鋪車、餐車等。
3、16節(jié)車廂的動車組，將原先的重連組的兩個頭對頭的地方更改為餐車，使得整個列車聯(lián)通，目前，重連組和整列16節(jié)車廂的動車組都在處于運行狀態(tài)。
緬甸臥鋪車廂，80元一張票你覺得值嗎？
緬甸是目前世界上經(jīng)濟最落后的國家之一，發(fā)展程度遠遠趕不上中國。并且緬甸的交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都還不夠完善，所以很多人潛意識里就會認為緬甸的東西就應(yīng)該很便宜。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）雖然緬甸很落后，但這并不代表他的一切都應(yīng)該是廉價的。緬甸也有很多高檔的酒店和豪華大巴，有的舒適程度甚至超過了中國。（如果您來到緬甸可以嘗試乘坐一下緬甸的長途大巴，物美價廉哦）
緬甸臥鋪車廂，相比于緬甸的酒店住宿，80元一張是不貴的。并且當你去體驗一把緬甸的火車后，你就會覺得很值。緬甸的火車基礎(chǔ)設(shè)施整體是不完善。但是，坐緬甸的火車還能領(lǐng)略到獨特的風土人情。隨著火車的不斷提速，哐當哐當?shù)幕疖嚶曉谥袊呀?jīng)難以聽到了，但在緬甸卻很容易聽到。
緬甸的火車是出了名的慢。乘客在月臺等待時還能去附近的茶館喝喝茶，聽見遠處傳來火車哐當哐當?shù)穆曇簦匆娀疖嚲徛氐竭_站臺。緬甸人不慌不忙的提著隆基走上火車。這種難得的悠閑在國外已經(jīng)很難見到了。緬甸的火車是一個小小的熱鬧集市，感受緬甸人民最真實的生活。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）緬甸火車的臥鋪車廂設(shè)施其實并不完善，大部分火車的舒適度比不上中國的火車。據(jù)體驗過緬甸臥鋪車廂的朋友回憶，緬甸的臥鋪車廂很寬敞，被子枕頭這些也都很干凈 都經(jīng)過嚴格的消毒。所以，80元一張的票是值得的。
緬甸火車的慢速度也讓我們有時間去飽覽路邊的美景，這里的火車已經(jīng)不再只是一種交通工具，也是我們享受美景的一個好地方。
值與不值這件事，可能根據(jù)當時的環(huán)境才能下判斷。我暫且分為兩種情況。第一種，如果是自己一個人的話，可能以這種車廂的設(shè)施和緬甸的潮濕空氣，我覺得我這一路會非常的難過。第二種，如果是和自己喜歡的人在一起，那自然不用說，兩天兩夜我都能忍受，哈哈！
第一，光從性價比來說，中國從成都到攀枝花的火車票是102元，時常18個小時，但是是大通鋪，就是沒有小單間的硬臥，所以從不被打擾的小空間來說我覺得挺值的。
第二，中國火車雖然也有搶票，但是沒有這緬甸小火車緊俏，光從提前一天的等待與折騰，然后坐上你的小火車，那種像在品牌做搶購活動的激動心情是80塊錢不能形容的。所以這時候重要的不是錢，是在你人生中獨一無二的那份喜悅。
第三，花了80塊錢上了小火車，拍了圖片，感受風土人情，火車沿途快速的讓你領(lǐng)略緬甸風景，你的時間讓80塊錢翻了好多倍，其實80塊錢可能在成都僅僅夠一個人吃頓火鍋。
第四，80塊錢讓你可以把這些經(jīng)歷編成很多個故事，就像此刻可以發(fā)到頭條里面供大家討論，分享，你的80塊錢，可以疊加到很多沒有去過緬甸，甚至沒有坐過小火車的伙伴身上，一個瀏覽量一塊錢，你的價值遠遠不只80。
所以問題的重點是，我也想去緬甸，我也想去坐小火車，可是我只有80塊錢，沒辦法從中國到緬甸，你們覺得該怎么辦？
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