- 海員在國外靠港，矛盾矛盾和當地人發生矛盾該如何維權？
- 為什么感覺國外很少有醫患矛盾？
海員在國外靠港，國外國外和當地人發生矛盾該如何***？
作為航海人，客戶客戶這十幾年也沒少和國外人一起共事過。電話電話的方大部分的議會議老外相處起來還是很愉快的，就是解決解決這幾個國家的人，我覺得不是矛盾矛盾素質問題，而是國外國外自以為是。尤其是客戶客戶法國和美國。
我上過幾年的電話電話的方滾裝船，先給大家普及下什么叫滾裝船，方便表述法國人的眼里無人。滾裝船就是專門裝類似于汽車一樣帶輪子的交通工具，比如小車，挖土機，小型飛機，這些重達幾噸甚至幾十噸上百噸的東西只要能裝進去的都可以往船舶里面裝。那么這些船舶裝進去后就需要用綁扎帶對其完全地固定住，防止船舶在海上搖晃的時候位移，導致船舶和貨物的損害，要是沒有綁扎好，甚至可能危及船員的生命安全。
如此危險的貨物，要是沒綁扎好導致的后果這么嚴重，船公司對這個貨物的綁扎就特別嚴格要求，甚至要工人綁扎后船員還要親自再檢查一邊，以防工人的疏忽導致不該發生的后果。
（圖片來源網絡，侵刪）正常這種船舶在裝載貨物的時候，都需要一個駕駛員在貨艙看貨，所謂看貨就是看著貨物裝到船上來防止貨物在船上出現磕損以及看著工人按照公司的規定進行貨物的綁定。
對于我們船員來說，綁扎貨物都是有經過專業的培訓的，到達各個國家，工人基本也是有培訓的，即便沒有培訓，我們的船員也可以及時給工人講解，工人都很樂意學習。唯獨法國工人是另類。
我們船員都知道，法國工人干活都是唯我主義，自己想怎么干就怎么干，別人教他們反而會讓他們很反感，他們覺得我們看不起他們。
（圖片來源網絡，侵刪）那么這樣的國人，問題就來了，對于綁扎貨物他們很多是不會綁扎，甚至是亂綁扎。作為駕駛員看到了肯定會向工人進行解釋綁扎的方式是錯誤的，并要求糾正。而法國工人就容不得你說半句話，曾經我就是因為強制要求他們改正，直接過來推搡我，當時他們的工頭有在場以及船舶港口負責主管有看到。
我并沒有因為他們的推搡就對他們進行反抗，而是向他們的領導反應，發現他們的領導是站在他們那邊的，船舶主管也是無能為力。這個時候我知道求助他們無力，所以就直接和大副船長說明了此事，船長知道此事看到他們那樣綁扎，責令他們改正但他們依然不改正，船長只好把情況匯報給總公司那邊，總公司直接電話過去法國的商家，讓商家對這事作出回應。
為什么感覺國外很少有醫患矛盾？
發達國家美國依然存在醫患***的“醫鬧”，但是在醫患***中都會平衡醫院、醫生與患者的利益。這一種鬧不是武鬧，是一種文鬧！
（圖片來源網絡，侵刪）在這里，說一起前幾年報紙刊登的國內病人家屬在美國某家醫院的醫鬧***。當時，國內家長在美國某一家醫院里為孩子治病，由于不滿意醫生的做法，就在急診室撒野，醫院立即報警。
之后，警察來了之后，病人家屬在情急沖動之下，甚至想掐一個護士的脖子。當時，警察卻很強硬用槍托砸了行兇病人家屬的胳膊，讓家屬不得不放下掐護士的手，并且強行帶走了病人的家屬。
在***處理的過程中，美國警察根據美國的法律，給了病人家屬兩個選擇，要不被控訴為二級謀殺，在美國坐牢，要不就驅其出境。
面對美國警方與法律規定，病人家屬就想通過愛人賄賂護士，希望這一件事情私了。可是，當警察獲知之后，卻借著“向受害人行賄賂”的理由，把這個病人家屬逮捕。四天之后，夫妻兩人都被遣返回國，在護照上也蓋了“黑戳”，意味將來二十年都不能進入美國。
到此，以上就是小編對于國外客戶電話會議解決矛盾的問題就介紹到這了，希望介紹關于國外客戶電話會議解決矛盾的2點解答對大家有用。
