大家好，樣海今天小編關注到一個比較有意思的上或使用上無設備話題，就是空中關于怎樣在海上或空中使用國際無線電通訊？的問題，于是國際小編就整理了3個相關介紹怎樣在海上或空中使用國際無線電通訊？的解答，讓我們一起看看吧。無線
- 無線電與雷達有什么區別?電通它們不是都使用電波的嗎？
- 沒有無線電或者無線電靜默時艦隊如何通信？
- 北約援助烏克蘭的武器是怎樣運進烏克蘭的？俄羅斯無法截獲情報嗎？
無線電與雷達有什么區別?它們不是都使用電波的嗎？
雷達是英文名稱的音譯，原意指無線電探測和測距。訊海線電導航一般分為陸地、通信海上和空中，樣海或者三位一體式導航。上或使用上無設備雷達的空中主要用途是發現和鎖定目標，也具有導航能力。國際如果是無線用于導航，雷達也屬于無線電的電通范疇。無線電導航和雷達多用于軍事領域，訊海線電比如無線電收發報機對軍用車輛、艦船和飛機等進行人工呼叫導航。民航飛機起飛、降落等，與地面指揮也要用到無線電導航。
現代的導航，用到了衛星導航系統，這包括軍事和民用兩個領域都可以用到，比如我們常用的車用或手機GPS導航、我國已經投入運行的北斗衛星導航系統等。嚴格說，衛星導航系統也屬于無線電導航系統，只是已不是原來模擬信號意義上的無線電，而是數字無線電。
（圖片來源網絡，侵刪）沒有無線電或者無線電靜默時艦隊如何通信？
海軍艦艇間通訊，現在基本上都是依靠無線電通訊，根據遠近程度，遠距離通過軍用衛星來中繼傳輸，中近程距離一般依靠自身通訊天線或者雷達來實現，必要時也可以通過數據鏈與空中預警機進行中繼傳輸。在這種數據鏈網絡中，不僅可以傳輸語音，圖像、甚至可以直接傳輸作戰指令參數，從而實現信息化和網絡化作戰模式。
如果在取消基于電訊信號的這種數據鏈，那么就相當于現代艦艇倒退到一戰之前，無線電沒有發明的時代里。其實也沒有關系，離開了無線電照樣要打海戰的，只不過通訊方式變成了如下幾種古老的方式：
1、旗語
（圖片來源網絡，侵刪）各國海軍之間都會編制一系列內部通訊的旗語，使用時讓旗手爬上桅桿，向遠方各處的己方艦艇發出各種旗語，對方旗手通過望遠鏡方式進行觀察，并進行“翻譯解碼”，然后報告給艦艇指揮官。
這種旗語除了內部使用的之外，還有一套國際通用的旗語，通過旗手操作出來，或者用艦艇外部懸掛方式來表達，主要是用來和平時期與他國艦艇進行通訊。
2、信號燈方式。
（圖片來源網絡，侵刪）旗語天然的具備一定局限性，那就是晚上或者海上風浪比較大、出現大霧天氣時，旗語都沒法使用。這種環境下，艦艇就可以使用探照燈方式照射對方，并如同類似于“摩斯電碼”方式，通過控制燈光閃亮之間的間隙長短來表達一定的語義，從而實現通訊。
3、交通艇。
北約援助烏克蘭的武器是怎樣運進烏克蘭的？俄羅斯無法截獲情報嗎？
從實際情況看，北約援助烏克蘭的武器主要有一個通道，那就是陸路運輸。因為海上和空中道路基本被俄羅斯控制，而陸路寬闊，除了俄羅斯基本控制的烏克蘭東部地區，其他三個方向都基本上是暢通無阻，人道主義通道也是敞開著的，前段時間雇傭兵和援助的武器主要都是通過陸路進入的。由于陸路一是廣闊，二是距離相對遠些，所以，俄羅斯獲得情報要困難些，但是，并不是完全不知。因為俄羅斯有自己的衛星定位系統，還有大量的情報員潛伏在烏克蘭，所以，俄羅斯不是瞎子聾子。
先說空中
24日俄烏局勢開始以后，俄使用的是點穴式的戰法。傘兵，導彈等，各個點的機場，防空等進行了清除。下圖城市的機場防空設施基本癱瘓。
所以，烏克蘭空中基本癱瘓。北約的武器不可能從空中進來。還有一個原因，北約聲明了，不參戰，不參戰，不參戰。怕引起誤會，他是不敢使用飛機的。
前段時間有這么一件***的事，說明空中是不太可能的。
美國讓小弟波蘭當冤大頭，說你把你的米格29送給烏克蘭。波蘭尋思半天也沒敢。波蘭有人給總統出了個主意，應對美國：我把我的米格飛機給烏克蘭，沒問題。不過我不能送過去，我送給北約或者您美國，然后你們幫忙送過去吧？美國:我不送！
歐盟開會:波蘭不支持烏克蘭，給于譴責。
波蘭:心中一萬個草原神獸跑過！
然后陸地上，從北，東，南三個方向合圍。針對遇到的城市都是圍而不攻。到現在為止，只有郝爾松，哈爾科夫，伊久姆三個城市是拿下來的。
北約與烏克蘭邊境長達幾千公里，西部完全在烏克蘭手里，北約的空軍監視在波蘭.羅馬尼亞都能監視，北約情報厲害，很容易援助到西部，但是到東部就不一定，肯定能部分或者少部分通過滲透運輸到前線，怎么運輸空軍直接傘降或者地面運輸，前段不是報道通過人道主義運輸也是一個途徑等等
到此，以上就是小編對于怎樣在海上或空中使用國際無線電通訊？的問題就介紹到這了，希望介紹關于怎樣在海上或空中使用國際無線電通訊？的3點解答對大家有用。
